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Soprema Bitumendampfsperre Aluminium - AL + G200 S4 Sand/Folie - 5x1 m

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schweißbare Bitumendampfsperre
mit Aluminium-Verbundträger und Glasgewebe
oberseitige Feinsandbeschichtung
Einsatz auf mineralischen Unterlagen
Flachdachabdichtung
Schutz vor Feuchtigkeit
sd-Wert: > 1.500 m
Gewicht: 30 Kg
Stärke: 200 g/qm
Soprema Nr.: 00154177-R0030
EAN: 3434551060430
Artikel Nr.:
n642-00100
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Soprema Bitumendampfsperre Aluminium - AL + G200 S4 Sand/Folie - 5x1 m
  • schweißbare Bitumendampfsperre
  • mit Aluminium-Verbundträger und Glasgewebe
  • oberseitige Feinsandbeschichtung
  • Einsatz auf mineralischen Unterlagen
  • Flachdachabdichtung
  • Schutz vor Feuchtigkeit

Schweißbare Bitumendampfsperre mit Aluminium-Verbundträger und Glasgewebe

Die SOPREMA AL + G200 S4 Sand/Folie ist eine leistungsstarke Bitumendampfsperrbahn, die höchsten Ansprüchen an Sicherheit und Langlebigkeit gerecht wird. Sie überzeugt mit einer oberseitigen Feinsandbeschichtung sowie zwei Trägermaterialien: Einem robusten Aluminium-Verbundträger und einem Träger aus Glasgewebe mit einer großzügigen Stärke von 200 g/m2. Diese Materialkombination verleiht der Bahn eine außerordentliche Stabilität und sorgt gleichzeitig für eine diffusionsdichte Schicht mit einem sd-Wert von über 1.500 m. Dadurch wird eine zuverlässige Abdichtung gegen Wasserdampf gewährleistet, um Schäden am Bauwerk zu verhindern.

Die Dampfsperrbahn wird im Schweißverfahren mithilfe eines geeigneten Brenners verlegt. Dabei kann sie vollflächig oder teilflächig aufgeschweißt werden. Alternativ lässt sich die Bahn lose verlegen, wobei lediglich die Längs- und Quernahtüberdeckungen sorgfältig verschweißt werden müssen. Die empfohlenen Überdeckungsmaße betragen 0,08 m für Längsnähte und 0,10 m für Quernähte.
Ein weiterer Pluspunkt ist die Möglichkeit, die Bahn als temporäre Behelfsabdichtung einzusetzen. In diesem Fall ist besondere Sorgfalt bei der Ausbildung der homogen verschweißten Nähte erforderlich. Auch wenn diese Form der Abdichtung nicht die vollständige Leistungsfähigkeit einer regulären Abdichtung ersetzt, bietet sie einen wirksamen temporären Schutz. Für eine gleichmäßige Verschweißung empfiehlt sich der Einsatz eines Rollenziehers und Wickelkerns. Zu beachten sind außerdem die Sicherheitsvorschriften beim Arbeiten mit offener Flamme.

Die Bahn zeigt ihre Stärken vor allem bei Temperaturen über 5 °C, da Bitumenbahnen bei niedrigen Temperaturen eine geringere Elastizität aufweisen. Werden diese Empfehlungen beachtet, überzeugt die SOPREMA AL + G200 S4 Bitumendampfsperre durch eine lange Lebensdauer, hohe Verarbeitungssicherheit und maximale Schutzwirkung.

Anwendungsmöglichkeiten der Bitumendampfsperrbahn SOPREMA AL + G200 S4

Die Einsatzmöglichkeiten der SOPREMA Dampfsperrbahn sind vielseitig und praxiserprobt. Sie wird in erster Linie auf mineralischen Unterlagen wie Beton eingesetzt, eignet sich aber auch optimal für den Einbau auf Stahltrapezblechen. Damit ist sie sowohl im Neubau als auch bei Sanierungen von Flachdächern eine sichere und effiziente Lösung.

Die SOPREMA AL + G200 S4 erfüllt sämtliche Vorgaben der relevanten Normen und Richtlinien, darunter die DIN 18531 ff., die Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) sowie das ABC der Bitumenbahnen (vdd e.V.). Typische Einsatzbereiche sind Flachdachabdichtungen, bei denen eine besonders hohe Dichtigkeit gefordert ist. Die Bahn verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und schützt die Wärmedämmung sowie die tragende Konstruktion zuverlässig vor Schäden. Dank der hohen Widerstandsfähigkeit und der geprüften Qualität zählt sie zu den bevorzugten Produkten im professionellen Dachbau.
Mit der Entscheidung für die SOPREMA AL + G200 S4 Sand/Folie setzen Bauherren, Architekten und Verarbeiter auf eine hochwertige Bitumendampfsperrbahn, die flexible Anwendungsmöglichkeiten bietet und als dauerhaft sichere Abdichtungslösung überzeugt.

Deckschicht Oberseite: modifiziertes Bitumen
Deckschicht Unterseite: modifiziertes Bitumen
Ausstattung Oberseite: Feinsand
Ausstattung Unterseite: Folie
Träger 1: Aluminium-Verbundträger
Träger 2: Glasgewebe (200 g/m2)

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Anlieferung | Logistikflotte

Die Anlieferung von schweren Baustoffen erfolgt mit einem LKW aus unserer Logistik-Flotte bzw. durch einem Vertragsspediteur. Unsere Fahrzeuge sind i. d. R. mit Entladekran, Anhängestapler oder Hebebühne ausgestattet. Das Abladen erfolgt stets neben dem LKW frei Bordsteinkante, sofern dies in wenigen Ausnahmen nicht deutlich am Produkt anderslautend beschrieben ist. Haben Sie einen besonderen Wunsch zum Abladen, oder wünschen Sie eine Etagenlogistik, sprechen Sie uns einfach an oder senden und eine Nachricht.

Für die reguläre Anlieferung bis zur Lieferadresse ist eine Erreichbarkeit mit einem 40-Tonner (Sattelzug oder LKW-Anhänger-Gespann) notwendig. Ist dem nicht so (z.B. Sackgasse, enges Wohngebiet, gewichts-, breiten- oder höhenmäßige Einschränkung der Befahrbarkeit), so ist es erforderlich, dass Sie diese Informationen als Zusatzangaben in der Bestellung vermerken. Wenn Sie sich diesbezüglich nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte, und wir prüfen, ob wir ein passendes Lieferfahrzeug parat haben. Ansonsten ist eine Entladung im Lieferadressen-Umfeld oder eine kostenpflichtige Zweitanlieferung nicht auszuschließen.

Paketsendungen versenden wir mit den einschlägigen Dienstleistern.

 

Warenlager | über 200 Standorte

Die Anlieferung erfolgt jeweils von einem unserer über 200 Standorte bzw. von einem Sortiments-Zentralläger. Daher ist es nicht gewährleistet, dass sämtliche Artikel auch an allen unserer Standorte zur Abholung zur Verfügung stehen. Darüber hinaus können auch Lieferungen direkt aus einem Lager der Produktionsstätte, also der Industrie erfolgen.

 

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Marke:Soprema
Hersteller:SOPREMA GmbH
Straße:Mallaustr. 59
PLZ:D-68219
Stadt:Mannheim
E-Mail:info(at)soprema.de

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